El Desafío

Un cliente del sector industrial operaba bajo una lógica tradicional: "Esperar a llenar el camión para que el flete sea barato". Esto generaba un "efecto serrucho" en su inventario. Acumulaban stock durante 30 o 40 días solo para completar un semi-remolque de 12,40 mts. Si bien la tarifa de flete puntual parecía baja, los costos ocultos se disparaban: planta saturada, capital inmovilizado en materiales y una logística interna caótica por los picos de recepción.

La Solución Go Trans

Analizamos la operación no como transportistas, sino como socios logísticos. Detectamos que el volumen real no justificaba la espera. Propusimos migrar al esquema de LTL (Carga Consolidada), sustituyendo el envío mensual masivo por envíos semanales de 4 a 6 pallets, utilizando unidades tipo truck (8 mts) o compartiendo espacio en nuestras unidades consolidadas.

El Resultado El cambio de mentalidad trajo un impacto financiero inmediato:

• 📉 Reducción del 75% del inventario en planta.

• 🔄 Flujo continuo: Se eliminaron los cuellos de botella operativos.

• 💰 Ahorro real: Al liberar espacio y reducir el capital parado, el costo total de la logística bajó drásticamente, superando el ahorro aparente de la tarifa anterior.